蒸気機関車やディーゼル車が電車にとって代わられたのが鉄道の歴史だが、新たな電車革命が始まろうとしている。ＪＲ東日本はリチウムイオン電池など高性能バッテリーを搭載した電車を今後１０年かけて開発する。高圧架線からの放電ロスも架線の保守作業もなくなる。正月に凧が架線に絡んで電車がストップなどということもない。
何百万本の電柱も架線もなくなり景観がすっきりすること間違いない。電車もマイカーと同じで夜はほとんど走らないから、夜の間にしっかり充電しておけば良い。もともと電気で走っていたのだから、バッテリーさえ良いものが出来れば、電気自動車より普及は早いかも知れない。
